All about product
Reviews
Questions
The torsion axle with brake 1800 kg A1900, hub 112x5 is a professional solution for installation on trailers with an inertia braking system. This model of the braking torsion axle is designed with consideration for the specific conditions of domestic roads: the beam is made from a reinforced hexagonal profile, the hubs use double-row bearings, and the brake drum features patented transverse stiffening ribs, which both prevent deformation and provide enhanced heat dissipation. This technology significantly improves the braking effect and reduces the overall load on the hub, resulting in increased service life of the braking axle. Installing this torsion axle will provide the trailer with a smooth and measured ride, ensuring maximum directional stability and stability.
Вісь торсіонна з гальмом 3000 кг. А1100, маточина 205х6 професійне рішення для установки на причепи з інерційною гальмовою системою. Дана модель гальмівний торсіонної осі розроблена з урахуванням специфіки вітчизняних доріг: балка виконана з посиленого 6ї гранного профілю, в маточинах використовуються дворядні підшипники, а гальмівний барабан має запатентовані поперечні ребра жорсткості, що з одного боку препятсвует деформацій, а з іншого-забезпечує підвищену тепловіддачу. Дана технологія значно покращує ефект гальмування і знижує загальну навантаження на маточину як результат, ходової ресурс гальмівний осі збільшується.
Установка даного торсиона додасть причепу плавний і розмірений хід, забезпечить максимальну курсову стійкість і стабільність.
Конструкція осей АLКО для причепів і технологія їх виготовлення забезпечує дотримання допусків на розвал і сходження, прийнятих в автомобільній промисловості. Таким чином, поряд з великою стійкістю ходу причепа забезпечується мінімальний знос шин.
Якість даної осі підтверджено європейськими протоколами випробувань та многочисленнными сертифікатами, в тому числі і Українського центру сертифікації.
Основні переваги торсіонних осей ALKO з гальмом:
- відсутня необхідність в амортизаторах і ресорах
- мінімальний знос шин завдяки точній заводський регулювання сходження
- осьова балка виконана з посиленого профілю
- міцний гальмівний щиток виключає деформацію при перевантаженнях
- ребра охолодження гальмівного барабана покращують коефіцієнт гальмування
- дворядні кулькові підшипники в маточині служать довго і не вимагають обслуговування
- площа маточина вийшли з сроя деталі можуть бути самостійно замінені
- заявлений ресурс осі до 500000 кілометрів.
There are no reviews for this product, be the first to leave your review.
No questions about this product, be the first and ask your question.
