+38 (095) 879-06-75
Продажа прицепов
+38 (099) 302-07-07
Продажа комплектующих
Время работы:
Пн-Пт: 08:00 до 17:00

Пн-Пт: 08:00 до 17:00

Сб-Вс: Выходной

Перерыв: с 12.00 до 13.00

Тормоза наката V образные

Сортировка:
Амортизатор инерционного тормоза наката. Предназначен для монтажа в инерционных устройствах типа 251S.
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 25-35%.
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 25-35%.
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 2535%.
Тормоз наката Knott Autoflex KFL 12 A 203742.0, Тип дышла прицепа: V-образное, Полная масса прицепа: 750-1300 кг, Модификация: KFL 12A, Сцепное устройство: KK14B N3, Материал корпуса тормоза наката: сталь, Возможность монтажа под дышлом / над дышлом
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 25-35%.
Допустимая масса прицепа: 750-1300 кг
Модификация: KF 17Е-GF, Полная масса прицепа: 1700 кг, Разрешенная нагрузка на ТСП: 100 кг, Сцепное устройство: замок K20BN3, Дышло: V-образное, Материал: сталь
10 420 грн
Допустимый вес прицепа: 1100-2000 кг
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 25-35%.
Допустимая масса прицепа: 1600-2700 кг
Тормоз наката Knott Autoflex KF 30 C 205244.001 Тип: инерционный тормоз наката KF 30 C 205244.001 на V-образное дышло 110 - 120 мм Материал корпуса: сталь Модификация: KF30 – C Полная масса прицепа: 2500-3000 кг Допустимая нагрузка на ТСП: 100 кг Энергоаккумулятор Knott до 2700 кг Сцепное устройство: замок K35-A N3
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 25-35%.
Инерционный тормоз наката на V-образное дышло AL-KO 1251288 Модификация: 251G Полная масса прицепа: 1500 - 3000 кг Монтаж на дышло: снизу Сцепное устройство: замок AK 301 Материал: сталь
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 25-35%.
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 25-35%.
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 25-35%.
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 25-35%.
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 25-35%.
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 25-35%.