+38 (095) 879-06-75
Продажа прицепов
+38 (099) 302-07-07
Продажа комплектующих

+38 (099) 302-07-07

Тел/Факс (Офис) (0462) 683-914

Время работы:
Пн-Пт: 08:00 до 17:00

Пн-Пт: 08:00 до 17:00

Сб-Вс: Выходной

Перерыв: с 12.00 до 13.00

Носовые упоры и ролики

Сортировка:
Стойка крепления килевого ролика к раме
130 грн
Ось к килевому ролику 125мм, 150мм, 210мм, 300мм 
Носовой упор устанавливается в носовой части, предназначен для жесткой фиксации лодки на прицепе и предотвращения от ее произвольного перемещения. 
Носовой упор большой
Код товара: 00613
0
330 грн
Носовой упор устанавливается в носовой части, предназначен для жесткой фиксации лодки на прицепе и предотвращения от ее произвольного перемещения. 
Носовой упор с прорезью
Код товара: 01523
0
330 грн
Диаметр втулки входной: 30 мм Диаметр втулки выходной: 16 мм Длина ролика: 126 мм Высота ролика: 80 мм 
385 грн
Диаметр втулки: 21 мм Длина ролика: 128 мм Высота ролика: 80 мм 
Ролик килевой малый
Код товара: 01633
0
385 грн
D - 128 mm, d-22mm, L - 75 mm, Материал ПВХ Страна бренда Венгрия
Опорный ролик KNOTT 6Х1067.021
Код товара: 6Х1067.021
0
388 грн
Торцевая крышка Profi RP325 73.5х25.5 мм, диаметр втулки 13.5 мм из желтого полиуретана используется вместе с роликами RP33, RP335 на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты.Торцевая крышка увеличивает площадь соприкосновения ролика с поверхностью лодки, тем самым улучшает защиту бортов и днища от механических повреждений.
Диаметр втулки: 21 мм Длина ролика: 210 мм Высота ролика: 97 мм 
485 грн
Диаметр втулки: 20 мм Длина ролика: 293 мм Высота ролика: 76 мм 
485 грн
Торцевая крышка Profi RP32 80.5х25.5 мм, диаметр втулки 16.5 мм из желтого полиуретана используется вместе с роликами RP8, RP10, RP12, RP18 на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты.Торцевая крышка увеличивает площадь соприкосновения ролика с поверхностью лодки, тем самым улучшает защиту бортов и днища от механических повреждений.
Роликовая сборка. Используется для роликовых ложементов и для роликового домкрата.
Роликовая сборка
Код товара: 04392
0
590 грн
Носовой упор ПУ 74х70 мм, диаметр втулки 14.5 мм из белого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты и предназначен для надежной фиксации моторного средства и предотвращения его произвольного перемещения. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений
Носовой упор ПУ 74х58 мм, диаметр втулки 14.5 мм из белого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты и предназначен для надежной фиксации моторного средства и предотвращения его произвольного перемещения. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Имеет прорезь для киля лодки.
Ролик ПУ 106х70 мм, диаметр втулки 20.5 мм из белого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать в хвостовой части прицепа в качестве направляющего ролика или на уровне линии бортов плавательного средства - в качестве бортового ролика.
Ролик ПУ 128х80 мм, диаметр втулки 20 мм из белого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать под килем плавательного средства.
Ролик Profi RP335 71х76 мм, диаметр втулки 13.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать в хвостовой части прицепа в качестве направляющего ролика, в носовой части в качестве носового упора или под килем плавательного средства.
Передний килевой ролик на кронштейне значительно облегчит погрузку лодки на прицеп, а также спуск её на воду. Имеет регулировку по высоте, крепится спереди на раме прицепа
Передний килевой ролик на кронштейне RIB значительно облегчит погрузку лодки на прицеп, а также спуск её на воду. Крепится на трапе рамы прицепа
Ролик Profi RP33 78х71 мм, диаметр втулки 13.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать в качестве носового упора или под килем плавательного средства.
Килевой ролик на кронштейне значительно облегчит погрузку лодки на прицеп, а также спуск на воду. Имеет регулировку по высоте, крепится к раме прицепа
1 000 грн
Носовой упор RP3 95х71 мм, диаметр втулки 12.5 мм из красного полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты и предназначен для надежной фиксации моторного средства и предотвращения его произвольного перемещения. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений.
Ролик ПУ 210х90 мм, диаметр втулки 20 мм из белого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать под килем плавательного средства.
1 060 грн
Задний килевой ролик на кронштейне значительно облегчит погрузку лодки на прицеп, а также спуск её на воду. Имеет регулировку по высоте, крепится сзади на раме прицепа

Носовые упоры и ролики для лодочных прицепов

Носовые упоры и ролики используются для направления, поддержки и фиксации лодки на прицепе. Ролики направляют лодку,  уменьшают сопротивление и позволяют плавно загрузить лодку на прицеп. Носовой упор фиксирует нос лодки, плотно прилегая к нему. Такая комбинация облегчает использование и транспортировку.

Види носовых упоров

V-образные упоры - самая распространенная форма, которая плотно охватывает нос лодки.

Упори с прорезями - имеют специальные углубления для лучшей адаптации к острому килю.

Х-образные упоры - специальная форма стойки, которая обеспечивает повышенную стабильность и часто используется для больших моторных лодок.

Для резиновой лодки - специализированный носовой упор, который учитывает мягкость баллонов и геометрию носа. Имеет регулировку по высоте и вдоль рамы.

Вертикального типа - стандартная стойка, устанавливаемая на дышло прицепа. Часто оснащена лебедкой для удобного вытаскивания лодки.

Усиленного типа - предназначен для тяжелых катеров и яхт. Имеет более массивную конструкцию и дополнительные ребра жесткости.

Для лодок RIB-класса - специфические упоры, адаптированные под форму баллонов и жесткого днища комбинированных лодок.

Для гидроциклов - усиленная конструкция со специализированными роликами. Чаще всего включает стойку, кронштейн, резиновый демпфер, лебедку, шлейку и карабин.

Види роликов для лодочных прицепов

Килевые ролики - устанавливаются по центру рамы на поперечинах. Работают по килю (самой жесткой части корпуса) и принимают основную нагрузку во время погрузки и перемещения лодки по прицепу.

Бортовые (боковые) ролики - размещаются с обеих сторон. Их задача — удерживать лодку в правильном положении и помогать с центрированием во время заезда. В отличие от килевых, не рассчитаны на значительную нагрузку.

Ролики на кронштейнах - отдельные узлы с возможностью регулировки. Крепятся к раме через стойки, что позволяет установить высоту и угол под конкретный корпус. Удобно для лодок со сложной формой днища.

Роликовые сборки (каретки или блоки) - несколько роликов, установленных на одной подвижной платформе. За счет подвижности подстраиваются под форму корпуса и более равномерно распределяют нагрузку. Упрощают заезд и спуск, особенно на мелководье.

Роликовые домкраты - механизмы, позволяющие изменять высоту роликовых опор. Используются для точного позиционирования лодки и облегчения ее снятия с ложементов. Часто применяются в комбинированных системах.

Заказывайте комплектующие к лодочным прицепам в интернет-магазине pricepy.com.ua онлайн, мы поможем подобрать вариант под ваш тип лодки и конструкцию лафета.