+38 (095) 879-06-75
Продажа прицепов
+38 (099) 302-07-07
Продажа комплектующих

+38 (099) 302-07-07

Тел/Факс (Офис) (0462) 683-914

Время работы:
Пн-Пт: 08:00 до 17:00

Пн-Пт: 08:00 до 17:00

Сб-Вс: Выходной

Перерыв: с 12.00 до 13.00

Носовые упоры и ролики

Сортировка:
Задний килевой ролик на кронштейне значительно облегчит погрузку лодки на прицеп, а также спуск её на воду. Имеет регулировку по высоте, крепится сзади на раме прицепа.
Ролик Profi RP5 73х127 мм, диаметр втулки 16.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать под килем плавательного средства.
Ролик Profi RP55 73х127 мм, диаметр втулки 13 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать под килем плавательного средства.
Материал каучук
1 452 грн
Ролик Profi RP44 95х87 мм, диаметр втулки 20.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать на уровне линии бортов плавательного средства.
1 525 грн
Торцевая крышка Profi RP435 105х27 мм, диаметр втулки 13 мм из желтого полиуретана используется вместе с роликом RP335 на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты.Торцевая крышка увеличивает площадь соприкосновения ролика с поверхностью лодки, тем самым улучшает защиту бортов и днища от механических повреждений.
Ролик Profi RP53a 119х74.5 мм, диаметр втулки 16.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать в хвостовой части прицепа в качестве направляющего ролика или на уровне линии бортов плавательного средства в качестве бортового ролика.
Ролик Profi RP54 119х74.5 мм, диаметр втулки 20.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать в хвостовой части прицепа в качестве направляющего ролика или на уровне линии бортов плавательного средства в качестве бортового ролика.
Дополнительная опция для Вашего прицепа, которая позволит Вам спустить лодку на воду прилагая минимум усилий. При помощи обычного гаечного ключа на 17 Вы сможете приподнять над ложементами и без труда спустить лодку на воду. 60х60 (80х80) - высота трубы, на которую устанавливается домкрат, мм х максимальная высота подъема, мм. Для лодок массой более 300 кг рекомендуется использовать 2 домкрата.
Роликовый домкрат
Код товара: 6060.8080
2
1 880 грн
Дополнительная опция для Вашего прицепа, которая позволит Вам спустить лодку на воду прилагая минимум усилий. При помощи обычного гаечного ключа на 17 Вы сможете приподнять над ложементами и без труда спустить лодку на воду.
Роликовый домкрат под RIB
Код товара: 09756
0
2 130 грн
Ось Knott Autoflex 6B3508.101Комплектация: с двумя бортовыми роликами Knott Autoflex диаметром 128 мм и шириной 75 мм с отверстием 28 мм
2 223 грн
Ролик Profi RPSC12 71х289 мм, диаметр втулки 16.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать под килем плавательного средства.
Ролик Profi RP8 81х193 мм, диаметр втулки 16.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать под килем плавательного средства.
Носовой упор под резиновую лодку без лебедки. Устанавливается на трубу 80 х 40, имеет регулировку по высоте и вдоль рамы.
Коромысло на два килевых ролика значительно облегчит погрузку лодки на прицеп, а также спуск её на воду. Имеет регулировку по высоте, крепится сзади на раме прицепа.
2 750 грн
Ролик Profi RP10 88х251 мм, диаметр втулки 16.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать под килем плавательного средства.
Ролик Profi RP12 81х296 мм, диаметр втулки 16.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать под килем плавательного средства.
Ролик Profi RP18 81х450 мм, диаметр втулки 16.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать под килем плавательного средства.
Ролик Profi RP87 160х199 мм, диаметр втулки 16.5 мм из желтого полиуретана устанавливается на прицепах, которые перевозят тяжелые моторные лодки и длинномерные яхты. Гладкий и чрезвычайно прочный, ролик Profi надежно удерживает лодку, предохраняет борта и днище от механических повреждений. Данный тип роликов рекомендуется устанавливать в хвостовой части прицепа в качестве направляющего ролика или под килем плавательного средства.
Носовий упор під гумовий човен повністю в зборі укомплектований лебідкою АЛ-ДО 500 кг з шлеей і карабіном. Встановлюється на трубу 80 х 40, має регулювання по висоті і вздовж рами
5 470 грн
Носовой упор под резиновую лодку (эконом) полностью в сборе укомплектован лебедкой АЛ-КО 250 кг с тросом и карабином. Устанавливается на трубу 80х40, имеет регулировку по высоте и вдоль рамы.
Носовой упор под гидроцикл полностью в сборе укомплектован лебедкой АЛ-КО 500 кг со шлеей и карабином. Устанавливается на трубу 80х40, имеет регулировку по высоте и вдоль рамы.
Носовой упор (Азура) полностью в сборе укомплектован лебедкой АЛ-КО 500 кг со шлеей и карабином. Используется, как правило, для лодок длиной от 5 метров. Устанавливается на трубу 100х50, имеет регулировку по высоте и вдоль рамы.
Носовой упор (Азура)
Код товара: 08309
0
8 320 грн
Носовой упор для лодок RIB класса полностью в сборе укомплектован лебедкой АЛ-КО 500 кг со шлеей и карабином. Устанавливается на трубу 100х50, имеет регулировку по высоте и вдоль рамы.
8 580 грн

Носовые упоры и ролики для лодочных прицепов

Носовые упоры и ролики используются для направления, поддержки и фиксации лодки на прицепе. Ролики направляют лодку,  уменьшают сопротивление и позволяют плавно загрузить лодку на прицеп. Носовой упор фиксирует нос лодки, плотно прилегая к нему. Такая комбинация облегчает использование и транспортировку.

Види носовых упоров

V-образные упоры - самая распространенная форма, которая плотно охватывает нос лодки.

Упори с прорезями - имеют специальные углубления для лучшей адаптации к острому килю.

Х-образные упоры - специальная форма стойки, которая обеспечивает повышенную стабильность и часто используется для больших моторных лодок.

Для резиновой лодки - специализированный носовой упор, который учитывает мягкость баллонов и геометрию носа. Имеет регулировку по высоте и вдоль рамы.

Вертикального типа - стандартная стойка, устанавливаемая на дышло прицепа. Часто оснащена лебедкой для удобного вытаскивания лодки.

Усиленного типа - предназначен для тяжелых катеров и яхт. Имеет более массивную конструкцию и дополнительные ребра жесткости.

Для лодок RIB-класса - специфические упоры, адаптированные под форму баллонов и жесткого днища комбинированных лодок.

Для гидроциклов - усиленная конструкция со специализированными роликами. Чаще всего включает стойку, кронштейн, резиновый демпфер, лебедку, шлейку и карабин.

Види роликов для лодочных прицепов

Килевые ролики - устанавливаются по центру рамы на поперечинах. Работают по килю (самой жесткой части корпуса) и принимают основную нагрузку во время погрузки и перемещения лодки по прицепу.

Бортовые (боковые) ролики - размещаются с обеих сторон. Их задача — удерживать лодку в правильном положении и помогать с центрированием во время заезда. В отличие от килевых, не рассчитаны на значительную нагрузку.

Ролики на кронштейнах - отдельные узлы с возможностью регулировки. Крепятся к раме через стойки, что позволяет установить высоту и угол под конкретный корпус. Удобно для лодок со сложной формой днища.

Роликовые сборки (каретки или блоки) - несколько роликов, установленных на одной подвижной платформе. За счет подвижности подстраиваются под форму корпуса и более равномерно распределяют нагрузку. Упрощают заезд и спуск, особенно на мелководье.

Роликовые домкраты - механизмы, позволяющие изменять высоту роликовых опор. Используются для точного позиционирования лодки и облегчения ее снятия с ложементов. Часто применяются в комбинированных системах.

Заказывайте комплектующие к лодочным прицепам в интернет-магазине pricepy.com.ua онлайн, мы поможем подобрать вариант под ваш тип лодки и конструкцию лафета.