Корзина пуста
This is an example of a HTML caption with a link.


ГлавнаяДоп. комплектация → Упор под лодочный мотор до 20 л.с.

Упор под лодочный мотор до 20 л.с.

Код товара: 000101

Упор под лодочный мотор предназначен для надежной фиксации мотора, а следовательно и лодки, к прицепу.
Стяжной ремень для крепления мотора приобретается отдельно.

Варианты: 
450 грн.



или задать вопрос по этому товару
Упор под лодочный мотор до 20 л.с. Упор под лодочный мотор до 20 л.с. Упор под лодочный мотор до 20 л.с. Упор под лодочный мотор до 20 л.с. Упор под лодочный мотор до 20 л.с.

Отзывы покупателей

  • Иван 03.08.2015, 11:22
    Сергей! Делая упор по формуле Прицеп-двигатель достигается эффект отсутствия вибрации между прицепом, лодкой и двигателем, конечно, если лодка хорошо закреплена на прицепе (Администратор прав). Если работать по формуле ДВИГАТЕЛЬ-ЛОДКА, тогда надо ухитрится с растяжками и крепить мотор к корпусу лодки, а НЕ ТРАНЦА. Как это сделать на лодке ПВХ? В противном случае полная масса двигателя остается на транце только добавляется упор, который не дает качаться мотору вверх-вниз.А общие колебания двигателя по отношению к лодке останутся и это не есть хорошо. Поэтому, правильно будет крепить лодку к прицепу через упор, желательно пружинистый, чтобы совсем исключить передачу инерции от вибрации прицепа.
  • Василий 18.03.2015, 20:25
    Полностью согласен с Сергеем! Сам пришел к такому же заключению
  • Вентиль 19.02.2014, 12:09
    Упор правильный, только нога двигателя не должна притягиваться к прицепу(крепится к самому упору и находится в свободном состоянии), наоборот упор со стороны прицепа должен фиксироваться
  • Сергей 16.02.2014, 17:13
    Как можно закрепить упор на лафете 3,6 м для лодки Пвх вашего производства
  • Денис 10.02.2014, 15:48
    Вопрос. А упор подпружиненный?
  • Администратор 21.01.2014, 17:00
    Спасибо за критику, но мы категорически не согласны с Вами.
    Мы делаем прицепы таким образом, чтобы транец стоял на ложементах (брусьях) а не висел в воздухе и когда Вы жестко зафиксируете лодку и мотор стяжными ремнями игры лодки на прицепе в районе транца не будет. Мотор, транец и прицеп станут одним целым и к никаким разрушениям это не приводит.

    Мы с Вами можем согласиться, если транец лодки будет висеть в воздухе (хотя тоже спорная ситуация). На практике показано, что каждый человек грузит, фиксирует, перевозит и спускает лодку по разному...

    То что мы видим на практике: лодка (надувная) с мотором нашего руководителя проездила 8 лет на одном прицепе с таким упором и не намека на поломки и разрушения (на рыбалку ездила очень часто и в основном 100-130 км в одну сторону). На фото как раз эта лодки (зеленого цвета). Всегда фиксировалась двумя стяжными ремнями и стаяла только на ложементах (киль роликов не касался).
  • Сергей 04.01.2014, 11:52
    Такой упор предназначен для того, что бы разрушить двигатель!!!(при транспортировке лодка играет на прицепе, и вес лодки плюс инерция на ухабах через ЭТОТ упор передается на станину двигателя) Упор должен работать по формуле ДВИГАТЕЛЬ-ЛОДКА, НО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРИЦЕП-ДВИГАТЕЛЬ!!!

Написать отзыв



Я бездушная машина - робот.
Я - Человек!

Уважаемые посетители, обратите внимание!

В связи со сложившейся ситуацией в стране, цены на комплектующие AL-KO могут быть не актуальны. Пожалуйста, перед заказом уточняйте актуальные цены у наших менеджеров по телефонам (099) 305 17 54, (068) 526 00 02.

Администрация сайта pricepy.com.ua