+38 (095) 879-06-75
Продаж причепів
+38 (099) 302-07-07
Продаж комплектуючих

+38 (099) 302-07-07

Тел/Факс (Офіс) (0462) 683-914

Графік роботи:
Пн-Пт: 08:00 до 17:00

Пн-Пт: 08:00 до 17:00

Сб-Нд: Вихідний

Перерва: з 12.00 до 13.00

Носові упори і ролики

Сортування:
Задній кільовий ролик на кронштейні значно полегшить завантаження човна на причіп, а також спуск на воду. Має регулювання по висоті, кріпиться ззаду на рамі причепа.
Ролик Profi RP5 73х127 мм, діаметр втулки 16.5 мм з жовтого поліуретану встановлюється на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Гладкий і надзвичайно міцний, ролик Profi надійно утримує човен, оберігає борти і дно від механічних пошкоджень. Даний тип роликів рекомендується встановлювати під кілем плавзасобу.
Ролик Profi RP55 73х127 мм, діаметр втулки 13 мм з поліуретану жовтого встановлюється на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Гладкий і надзвичайно міцний, ролик Profi надійно утримує човен, оберігає борти і дно від механічних пошкоджень. Даний тип роликів рекомендується встановлювати під кілем плавзасобу
Матеріал каучук
1 452 грн
Ролик Profi RP44 95х87 мм, діаметр втулки 20.5 мм з поліуретану жовтого встановлюється на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Гладкий і надзвичайно міцний, ролик Profi надійно утримує човен, оберігає борти і дно від механічних пошкоджень. Даний тип роликів рекомендується встановлювати на рівні лінії бортів плавзасобу.
Торцева кришка Profi RP435 105х27 мм, діаметр втулки 13 мм з поліуретану жовтого використовується разом з роликом RP335 на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Торцева кришка збільшує площу контакту ролика з поверхнею човни, тим самим покращує захист бортів і днища від механічних пошкоджень.
Ролик Profi RP53a 119х74.5 мм, діаметр втулки 16.5 мм з жовтого поліуретану встановлюється на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Гладкий і надзвичайно міцний, ролик Profi надійно утримує човен, оберігає борти і дно від механічних пошкоджень. Даний тип роликів рекомендується встановлювати в хвостовій частині причепа в якості направляючого ролика або на рівні лінії бортів плавального засобу в якості бортового ролика.
Ролик Profi RP54 119х74.5 мм, діаметр втулки 20.5 мм з жовтого поліуретану встановлюється на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Гладкий і надзвичайно міцний, ролик Profi надійно утримує човен, оберігає борти і дно від механічних пошкоджень. Даний тип роликів рекомендується встановлювати в хвостовій частині причепа в якості направляючого ролика або на рівні лінії бортів плавального засобу в якості бортового ролика.
Додаткова опція для Вашого причепа, яка дозволить Вам спустити човен на воду докладаючи мінімум зусиль. За допомогою звичайного гайкового ключа на 17 Ви зможете припідняти човен над ложементами і спустити човен на воду. Встановлюється на проф. трубу 60х30 і 80х40, 60х60 (80х80) - висота труби, на яку встановлюється домкрат, мм х максимальна висота підйому, мм. Рекомендується встановлювати 2 домкрата на причіп.
Роликовий домкрат
Код товару: 6060.8080
2
1 880 грн
Додаткова опція для Вашого причепа, яка дозволить Вам спустити човен на воду докладаючи мінімум зусиль. За допомогою звичайного гайкового ключа на 17 Ви зможете підняти над ложементи і без праці спустити човен на воду.
Роликовий домкрат під RIB
Код товару: 09756
0
2 130 грн
Вісь Knott Autoflex 6В3508.101 Комплектація: з двома бортовими роликами діаметром 128 мм і шириною 75 мм з отвором 28 мм
2 223 грн
Ролик Profi RPSC12 71х289 мм, діаметр втулки 16.5 мм з поліуретану жовтого встановлюється на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Гладкий і надзвичайно міцний, ролик Profi надійно утримує човен, оберігає борти і дно від механічних пошкоджень. Даний тип роликів рекомендується встановлювати під кілем плавзасобу.
2 421 грн
Ролик Profi RP8 81х193 мм, діаметр втулки 16.5 мм з поліуретану жовтого встановлюється на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Гладкий і надзвичайно міцний, ролик Profi надійно утримує човен, оберігає борти і дно від механічних пошкоджень. Даний тип роликів рекомендується встановлювати під кілем плавзасобу.
Носовий упор під гумовий човен без лебідки. Встановлюється на трубу 80 х 40, має регулювання по висоті і вздовж рами
Коромисло на два кільових ролика значно полегшить навантаження човна на причіп, а також спуск на воду. Має регулювання по висоті, кріпиться ззаду на рамі причепа.
2 750 грн
Ролик Profi RP10 88х251 мм, діаметр втулки 16.5 мм з поліуретану жовтого встановлюється на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Гладкий і надзвичайно міцний, ролик Profi надійно утримує човен, оберігає борти і дно від механічних пошкоджень. Даний тип роликів рекомендується встановлювати під кілем плавзасобу.
Ролик Profi RP12 81х296 мм, діаметр втулки 16.5 мм з поліуретану жовтого встановлюється на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Гладкий і надзвичайно міцний, ролик Profi надійно утримує човен, оберігає борти і дно від механічних пошкоджень. Даний тип роликів рекомендується встановлювати під кілем плавзасобу.
Ролик Profi RP18 81х450 мм, діаметр втулки 16.5 мм з поліуретану жовтого встановлюється на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Гладкий і надзвичайно міцний, ролик Profi надійно утримує човен, оберігає борти і дно від механічних пошкоджень. Даний тип роликів рекомендується встановлювати під кілем плавзасобу.
Ролик Profi RP87 160х199 мм, діаметр втулки 16.5 мм з жовтого поліуретану встановлюється на причепах, що перевозять важкі моторні човни і довгомірні яхти. Гладкий і надзвичайно міцний, ролик Profi надійно утримує човен, оберігає борти і дно від механічних пошкоджень. Даний тип роликів рекомендується встановлювати в хвостовій частині причепа в якості направляючого ролика або під кілем плавзасобу.
Носовий упор під гумовий човен повністю в зборі укомплектований лебідкою АЛ-КО 500 кг з шлеей і карабіном. Встановлюється на трубу 80 х 40, має регулювання по висоті і вздовж рами
5 470 грн
Носовий упор під гумовий човен (економ) повністю в зборі укомплектований лебідкою АЛ-КО 250 кг з тросом і карабіном. Встановлюється на трубу 80 х 40, має регулювання по висоті і вздовж рами.
Носовий упор під гідроцикл повністю в зборі укомплектований лебідкою АЛ-ДО 500 кг з ременем і карабіном. Встановлюється на трубу 80 х 40, має регулювання по висоті і вздовж рами
Носовий упор (Азура) повністю в зборі укомплектований лебідкою АL-KО 500 кг з шлеей і карабіном. Використовується, як правило, для човнів довжиною від 5 метрів. Встановлюється на трубу 100х50, має регулювання по висоті і вздовж рами.
Носовий упор (Азура)
Код товару: 08309
0
8 320 грн
Носовий упор для човнів класу RIB повністю в зборі укомплектований лебідкою АЛ-KО 500 кг з шлеей і карабіном. Встановлюється на трубу 100х50, має регулювання по висоті і вздовж рами.
8 580 грн

Носові упори та ролики для човнових причепів

Носові упори та ролики використовуються для направлення, підтримки та фіксації човна на причепі. Ролики направляють човен, зменшують опір і дозволяють плавно завантажити човен на причіп. Носовий упор фіксує ніс човна, щільно прилягаючі до нього. Така комбінація полегшує користування та транспортування.

Види носових упорів

V-подібні упори - найпоширешіна форма, яка щільно охоплює ніс човна.

Упори з прорізами - мають спеціальні заглиблення для кращої адаптації до гострого кіля.

Х-подібні упори - спеціальна форма стійки, яка забезпечує підвищену стабільність і часто використовується для великих моторних човнів.

Для гумового човна  - спеціалізований носовий упор, який враховує м'якість балонів та геометрію носа. Має регулювання по висоті і вздовж рами.

Вертикального типу - стандартна стійка, що встановлюється на дишло причепа. Часто оснащена  лебідкою для зручного затаскування човна.

Посиленого типу - призначен для важких катерів та яхт. Має масивнішу конструкцію та додаткові ребра жорсткості.

Для човнів RIB-класу - специфічні упори, адаптовані під форму балонів та жорсткого днища комбінованих човнів.

Для гідроциклів - посилена конструкція із спеціалізованими роликами. Найчастіше включає стійку, кронштейн, гумовий демпфер, лебідку, шлею та карабін.

Види роликів для човнових причепів

Кільові ролики - встановлюються по центру рами на поперечинах. Працюють по кілю (найжорсткішій частині корпусу) і приймають основне навантаження під час завантаження та руху човна по причепу.

Бортові (бокові) ролики - розміщуються з обох сторін. Іх задача утримувати човен у правильному положенні та допомагати з центруванням під час заїзду. На відміну від кілевих, не розраховані на значне навантаження.

Ролики на кронштейнах - окремі вузли з можливістю регулювання. Кріпляться до рами через стійки, що дозволяє встановити висоту і кут під конкретний корпус. Зручно для човнів зі складною формою днища.

Роликові збірки (каретки або блоки) - кілька роликів, встановлених на одній рухомій платформі. За рахунок рухомості підлаштовуються під форму корпусу і рівномірніше розподіляють навантаження. Спрощують заїзд та спуск, особливо на мілководді.

Роликові домкрати - механізми, які дозволяють змінювати висоту роликової опори. Використовуються для точного позіцюювання човна і полегшення його зняття з ложементів. Часто застосовуються у комбінованих системах.

Замовляйте комплектуючі до човнових причепів в інтернет-магазині pricepy.com.ua онлайн, допоможемо підібрати варіант під ваш тип човна і конструкцію лафета.