+38 (095) 879-06-75
Продаж причепів
+38 (099) 302-07-07
Продаж комплектуючих

+38 (099) 302-07-07

Тел/Факс (Офіс) (0462) 683-914

Графік роботи:
Пн-Пт: 08:00 до 17:00

Пн-Пт: 08:00 до 17:00

Сб-Нд: Вихідний

Перерва: з 12.00 до 13.00

Носові упори і ролики

Сортування:
Носовий упор Х - подібний повністю в зборі укомплектований лебідкою АЛ-КО 500 кг зі шлеєю і карабіном. Встановлюється на трубу 100х50, має регулювання по висоті і вздовж рами
8 840 грн
Носовий упор вертикальний повністю в зборі укомплектований лебідкою АЛ-КО 500 кг з шлеей і карабіном. Призначений для човнів Южанка - 1, Казанка - 1. Встановлюється на трубу 100х50, має регулювання по висоті і вздовж рами.
Носовий упор посилений повністю в зборі, укомплектований лебідкою АЛ-KО 900 кг зі шлеєю і карабіном. Призначений для важких човнів. Встановлюється на трубу 100х50, має регулювання по висоті і вздовж рами.
Носовий упор посилений
Код товару: 08305
0
11 880 грн

Носові упори та ролики для човнових причепів

Носові упори та ролики використовуються для направлення, підтримки та фіксації човна на причепі. Ролики направляють човен, зменшують опір і дозволяють плавно завантажити човен на причіп. Носовий упор фіксує ніс човна, щільно прилягаючі до нього. Така комбінація полегшує користування та транспортування.

Види носових упорів

V-подібні упори - найпоширешіна форма, яка щільно охоплює ніс човна.

Упори з прорізами - мають спеціальні заглиблення для кращої адаптації до гострого кіля.

Х-подібні упори - спеціальна форма стійки, яка забезпечує підвищену стабільність і часто використовується для великих моторних човнів.

Для гумового човна  - спеціалізований носовий упор, який враховує м'якість балонів та геометрію носа. Має регулювання по висоті і вздовж рами.

Вертикального типу - стандартна стійка, що встановлюється на дишло причепа. Часто оснащена  лебідкою для зручного затаскування човна.

Посиленого типу - призначен для важких катерів та яхт. Має масивнішу конструкцію та додаткові ребра жорсткості.

Для човнів RIB-класу - специфічні упори, адаптовані під форму балонів та жорсткого днища комбінованих човнів.

Для гідроциклів - посилена конструкція із спеціалізованими роликами. Найчастіше включає стійку, кронштейн, гумовий демпфер, лебідку, шлею та карабін.

Види роликів для човнових причепів

Кільові ролики - встановлюються по центру рами на поперечинах. Працюють по кілю (найжорсткішій частині корпусу) і приймають основне навантаження під час завантаження та руху човна по причепу.

Бортові (бокові) ролики - розміщуються з обох сторін. Іх задача утримувати човен у правильному положенні та допомагати з центруванням під час заїзду. На відміну від кілевих, не розраховані на значне навантаження.

Ролики на кронштейнах - окремі вузли з можливістю регулювання. Кріпляться до рами через стійки, що дозволяє встановити висоту і кут під конкретний корпус. Зручно для човнів зі складною формою днища.

Роликові збірки (каретки або блоки) - кілька роликів, встановлених на одній рухомій платформі. За рахунок рухомості підлаштовуються під форму корпусу і рівномірніше розподіляють навантаження. Спрощують заїзд та спуск, особливо на мілководді.

Роликові домкрати - механізми, які дозволяють змінювати висоту роликової опори. Використовуються для точного позіцюювання човна і полегшення його зняття з ложементів. Часто застосовуються у комбінованих системах.

Замовляйте комплектуючі до човнових причепів в інтернет-магазині pricepy.com.ua онлайн, допоможемо підібрати варіант під ваш тип човна і конструкцію лафета.